ACCIONES DE AMOR: Los héroes del cuidado
Los héroes del cuidado
“Expo Agua”-
Prelatura de Esquel (Chubut)
Desde el Equipo de
Cáritas nos cuentan que el evento se realiza en la Rural de Esquel, es un
predio con grandes dimensiones de espacios verdes y un edificio donde hay
espacio para conferencias. El salón permite que se desarrolle una “Feria” con
varios stands. Entonces las escuelas van por turno a participar y disfrutar de
las acciones que se preparan.
“Lo interesante de
cuando se educa a niños y niñas es que ellos son los grandes vectores de
transformación hogareña, porque los niños hacen que la familia tenga buenos
hábitos, porque educan y no dudan en decirle al padre o la madre, “estás
haciendo algo mal”, “se haces así”, “a mí me contaron que esto no se hace”. Los
niños de jardín, los de primaria, son los mayores transformadores de la
realidad.” (citar el nombre de la persona)
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trabajo de las infancias que participaron en EXPO AGUA
Entrevistamos y
conocemos más a Javier Álvarez…
¿Quién es Javier
Álvarez?
Javier es parte
del equipo de Cáritas Argentina. Es el responsable del área M.A.G.R.E y
acompaña la Mesa de Ecología Integral.
¿Qué te motivó a
empezar a usar la bicicleta como tu principal medio de transporte?
Comencé a usar la
bicicleta aquí en Buenos Aires, mucho antes de que existieran las bicisendas,
hace aproximadamente 15 años. La verdad es que antes siempre me movía en subte, ya que era
práctico: elegías la estación y te bajabas, sabías exactamente dónde ibas y no
había forma de perderse. Un día, para un cumpleaños, me regalé una bicicleta.
Quería empezar a usarla, así que la utilicé para ir al trabajo, y en la primera
salida ya me gustó no ir apretado como en el subte, podía ir mucho más
tranquilo.
Un amigo me dijo:
“¿Sabes qué tiene de bueno la bici? Que cuando quieres salir,
simplemente salís. No tenés que esperar en la parada del colectivo o del subte”.
Ahí descubrí la independencia que me brindaba. Además, la vorágine
del movimiento de la ciudad hizo que adoptara la bicicleta como mi medio de
transporte principal.
¿Cómo te
informaste sobre los beneficios ambientales de usar la bicicleta?
No me informé
específicamente sobre los beneficios ambientales de usar la bicicleta, pero sé
que los tiene: la no emisión de gases, la reducción del efecto
invernadero y el menor uso de recursos. En términos de salud, al estar
más activo, me enfermo menos, lo que significa que consumo menos medicamentos y
voy menos al médico, entre otros beneficios. Y sobre todo, los beneficios en lo
anímico y social.
En cuanto a tener
un objetivo específico relacionado con la sostenibilidad al usar la bicicleta,
la seguiré utilizando mientras pueda, porque me cambia la vida: es un
medio de transporte, de ejercicio y recreativo. Por ejemplo,
disfruto mucho cuando hay un día soleado; de repente, me subo a la bici y puedo
ir a donde quiera, sin límites, ya sea a comer a algún lado o a visitar a un
amigo. De hecho, en un momento organizamos una movida los fines de semana, como
si fuéramos turistas en nuestra propia ciudad, saliendo a recorrer un sábado al
mes o un domingo, haciendo un circuito y disfrutando de una buena comida. Es un
hábito de vida que combina ejercicio y disfrute.
¿Qué aspectos de
andar en bicicleta te resultan más satisfactorios en términos de reducir tu
huella de carbono?
Creo que la
sensación de libertad que me da la bicicleta está relacionada con la reducción
de mi huella de carbono. La no emisión de gases es un gran
logro, y el ejercicio también impacta en mi salud. Todo esto se une en una
cadena: si voy menos al médico, él tiene que transportarse menos, receta menos
medicamentos, etcétera. Así que no solo estoy reduciendo mi impacto, sino que
hay una disminución generalizada en varios niveles.
Considero
que hay un impacto ambiental importante que se maneja a través de acciones
cotidianas como el compostaje, la gestión de residuos y lo que consumimos a
diario. Muchas veces no somos conscientes
de la cantidad de basura que generamos simplemente al hacer dos comidas en casa
(envases de queso, de pasta, etc.). Todo tiene plástico: bolsas, film,
separadores. Es una locura.
En lo que
respecta al transporte, pienso que más allá del impacto ambiental, es relevante
el impacto social. La bicicleta afecta las emociones de las personas; por ejemplo,
aquellos que van en auto suelen insultar en los atascos. En Buenos Aires,
siempre hay manifestaciones, cortes y obras en las calles, y creo que esto se
siente más que el impacto ambiental. Aunque hay aspectos que impactan más en el
ambiente, considero que el efecto social es aún más notable.
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